Definire in condivisione con i MU interessati la "Pista ciclabile dei Castelli Romani"
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×I Comuni dei Castelli Romani tra quest'anno ed i prossimi due andranno al rinnovo delle Amministrazioni locali. E' l'occasione per il M5S di fare squadra nei territori superando i localismi e la frammentazione delle proposte, tipiche della politica locale tradizionale (ogni Comune, si fà gli affari suoi, in qualche caso, anche a spese dei vicini).
Soprattutto nei Castelli Romani, dove tra Castel Gandolfo, Albano Laziale, Ariccia e Genzano esiste un tessuto urbano strettamente integrato ed interdipendente, che coinvolge circa 80.000 abitanti.
La proposta consiste nel condividere progetti comuni " a 5 Stelle", da inserire nel programma elettorale delle liste a 5 Stelle che si presenteranno nelle competizioni elettorali, anche se ciò avverrà in tempi diversi. L'obiettivo é di testimoniare in tali programmi, che il M5S é in grado di superare tali localismi deleteri, ragionando ed operando nel solo interesse dei Cittadini.
Vogliamo incominciare da un progetto di mobilità sostenibile: la pista ciclabile dei Castelli Romani.
Si tratta di un tracciato che si svolge da Castel Gandolfo a Genzano, di cui il primo tratto (Castel Gandolfo - Albano Laziale) parzialmente già completato (anche se al di fuori di un progetto organico e complessivo).
Si deve prevedere la realizzazione delle tratte:
- Piazza Mazzini-La Stella (nel Comune di Albano Laziale)
- La Stella - Casina delle Rose (nel Comune di Ariccia)
- Casina delle Rose-Piazza IV Novembre (nel Comune di Genzano)
Il tracciato dovrà svolgersi lungo la Via Appia, con interventi di realizzazione di:
- interventi sulla viabilità (p.e. introduzione di viabilità a senso unico in alcuni tratti, per liberare spazio per la pista ciclabile a due corsie affiancate)
- riadattamento di marciapiedi ed eliminazionme di spazi parcheggi per fare posto alla ciclabile
- integrazione del tratto già realizzato (Castel Gandolfo- ASL Albano Laziale) con le nuove tratte
L'intervento non presenta particolari criticità se non nei tratti:
- della Galleria di Sotto, tratto Asl Albano Laziale-Piazza Mazzini
- della Via Appia del Comune di Albano Laziale tra le intersezioni di Via Aurelio Saffi e di Via Trilussa (circa 200 metri), particolarmente stretto, che dovrebbe essere trasformato a senso unico per la circolazione degli autoveicoli o totalmente dedicato come pista ciclabile e percorso pedonale, se un piano complessivo della viabilità deviasse i flussi veicolari Verso Via Cavour-De Gasperi (verso Roma) e Via Cardinal Altieri - Via Vascarelle-Via Trilussa (verso Genzano).
Il progetto complessivo dovrebbe essere fatto proprio dai MU di Albano Laziale, Ariccia e Genzano e reso parte del programma di una eventuale partecipazione alle elezioni Amministrative locali.
Esistono esperienze a cui ispirarsi per raggiungere l'obiettivo? Tra le possibili soluzioni/iniziative già messe in atto, quali hanno raggiunto migliori risultati e quali peggiori? Perché?
Chi riceverà dei vantaggi e degli svantaggi dal raggiungimento dell'obbiettivo e dalle soluzioni proposte? Tali soggetti sono stati coinvolti nella discussione di questa proposta? In che modo?
Solution 1:
Descrivere la soluzione che, concretamente, si propone di adottare per raggiungere l'obiettivo.
Quando dovrà essere attuata questa soluzione? Individuare le eventuali fasi di attuazione.
Chi dovrà attuare o far attuare la soluzione? Come saranno monitorati e verificati, in caso di attuazione, gli esiti della soluzione?
Sono necessari fondi, volontari, strumenti, competenze specifiche per realizzare questa soluzione? Elencarli e quantificarli. Come saranno reperite tali risorse?
Questa soluzione soddisfa i requisiti etici del gruppo o della comunità a cui si rivolge? Qual'è il suo impatto sociale ed ambientale?
Elencare e riassumere i principali vantaggi e i punti di forza di questa soluzione. Indicare chi sono i soggetti interessati dai vantaggi.
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